對(duì)于冶金，軋鋼，化工等行業(yè)來說膜片聯(lián)軸器并不陌生的，對(duì)于膜片聯(lián)軸器的安裝技術(shù)聯(lián)軸器廠家搜集了相關(guān)資料總結(jié)如下： 在安裝膜片聯(lián)軸器前 應(yīng)先檢查動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)兩軸的同心度,兩軸···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
聯(lián)軸器廠家網(wǎng)絡(luò)部通過一月份上半月的統(tǒng)計(jì)調(diào)查，應(yīng)廣大咨詢者要求，詢問了一些生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員有關(guān)泵用聯(lián)軸器的安裝調(diào)試相關(guān)問題，總結(jié)如下，希望對(duì)大家有所幫助！泵用聯(lián)軸器的安裝調(diào)試：（一）調(diào)試試驗(yàn)臺(tái)的準(zhǔn)備工作1、檢查聯(lián)軸器如果輸出主軸的聯(lián)軸器已經(jīng)拆下，再安裝聯(lián)軸器時(shí)，必須使用千分表調(diào)整保證其與輸出軸同軸，···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
齒輪聯(lián)軸器（即齒式聯(lián)軸器）的調(diào)整使用方法聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，主要用來連接各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸，由于機(jī)械設(shè)備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如 在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的動(dòng)力。3t以下叉車因傳動(dòng)系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu)，即從發(fā)動(dòng)機(jī)-離合器-變速器-聯(lián)軸殼- 驅(qū)動(dòng)橋均采用螺栓聯(lián)···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
這里再次感謝各大企業(yè)公司的大力支持，才有了聯(lián)軸器廠家之聯(lián)軸器平衡狀分布解析這篇佳作啊，希望能真正幫助大家啊。1.平衡聯(lián)軸器平衡系指檢查轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布的一種方法。必要時(shí)應(yīng)對(duì)其質(zhì)量分布狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，以限制軸承軸頸的振動(dòng)，或限制對(duì)軸承的作用力。2不平衡狀態(tài)的類型（1）單面不平衡狀態(tài) 如果物體的重心不在旋轉(zhuǎn)軸···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
磨損是齒式聯(lián)軸器常見的缺陷，運(yùn)行時(shí)由于聯(lián)軸器內(nèi)外齒圈之間有相對(duì)滑動(dòng)，這是易產(chǎn)生磨損的基本原因。(1)制造工藝差加工工藝好的齒式聯(lián)軸器內(nèi)外齒圈之間齒形誤差小，聯(lián)軸器傳遞的旋轉(zhuǎn)力矩能平均分配在每一個(gè)齒上；而加工工藝差的聯(lián)軸器齒圈則會(huì)受力不均，導(dǎo)致個(gè)別齒受力過大，從而引起磨損，嚴(yán)重時(shí)將發(fā)生斷齒。(2)材質(zhì)···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
熱塑性聚氨酯彈性體(簡稱PU)的生產(chǎn),成型加工技術(shù)及應(yīng)用TPU的加工與通用塑料及其他熱塑性彈性體(TPE)相比,難點(diǎn)并不少,然而最近由于成型機(jī)及加工技術(shù)的改進(jìn).熱塑性聚氨酯彈性體（簡稱PU）的生產(chǎn)，銷售已有30多年了，屬于最早開發(fā)的熱塑性彈性體材料。TPU的楊氏模量介于橡膠和塑料之間，具有很多優(yōu)良的···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
