GⅡCL、GⅡCLZ型鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.2-2001)模數(shù)和齒數(shù) 齒輪的模數(shù)由輪齒彎曲強度所決定。模數(shù)越大,齒根厚度越大,輪齒的彎曲強度越高。對于傳遞力矩的鼓型齒聯(lián)軸器,標準中規(guī)定了其外部尺寸,即確定了齒輪的徑向和軸向尺寸。由鼓形齒聯(lián)軸器重合度分析可知,分度圓直徑確定 時,減小模數(shù),增加齒數(shù),可以提高重合度,因此,應在滿足彎曲強度條件下,選用較小的模數(shù)。齒數(shù)應取為偶數(shù),因為從嚙合分析可知,嚙合的受力狀態(tài)是關于原點對稱的,齒數(shù)為偶數(shù)有利于受力的平衡。另外,對于內(nèi)齒輪,還要求齒 頂圓直徑大于基圓直徑。齒高系數(shù)增大,重合度也增大,但齒高系數(shù)的增大對重合度增大的影響程度較小。從齒面接觸 線形態(tài)看,增加齒高有利于提高接觸強度。齒高增加 ,面滑動系數(shù)增加,因此總的來說不宜以增加齒高系數(shù)來增加重 合度。 

       目前GIICL型鼓形齒聯(lián)軸器被越來越多地投入應用,在生產(chǎn)實踐占有重要地位鼓形齒聯(lián)軸器適用場合多為重載、且兩聯(lián)接軸可以調(diào)整誤差及擺角的機械傳動中，標準系列的鼓形齒聯(lián)軸器正廣泛應用,機械傳動鼓形齒聯(lián)軸器作為連接動力傳輸?shù)? 關鍵基礎部件在選用齒輪用鋼與熱處理I藝時,將兩者結(jié)合起來考慮。弼|齒輪熱處理大都采用高可 靠性的滲碳淬后磨齒缸藝,滲碳工藝主要是氣體滲碳, -般要求滲碳硬化層2-4mm， 以接觸疲勞強度,防止膠合性。聯(lián)軸器大多數(shù)情況下都是根據(jù)脫開扭矩進行工作的,在 動態(tài)性能較高的情況下使用時,還要附加考慮諧振頻率的影響。 

       一般GIICLZ型鼓型齒聯(lián)軸器的頗高系數(shù)為 ,外嚙全高h=2.25m,內(nèi)、外齒分度圓齒厚度大致相同。它的主要優(yōu)點是內(nèi)、外齒加工工藝性好,可用標準齒輪滾刀或插齒刀 進行加工。但是,這種鼓形齒聯(lián)軸器的外齒輪齒根彎曲強度比內(nèi)齒輪齒根彎曲強度要低,因此,外齒往往先于內(nèi)齒磨損而失效。為提高鼓形齒式聯(lián)軸器承載能力和使用命，有研究者通過以內(nèi)、外齒齒根彎曲強度相同為目標的優(yōu)化計算,得出齒頂高系數(shù)為0 . 7的結(jié)論, 即采用短厚齒齒形。當鼓型齒聯(lián)軸器采用這種特殊的短厚齒形時,于適當增加了外齒輪齒厚,期、外齒輪輪齒彎曲強度接近,因此,承載能力提高,使用壽命延長。在解決好機加工工藝的前提下,自行設計聯(lián)軸器產(chǎn)品中應 用優(yōu)化的齒順高系數(shù),對于提高聯(lián)軸器的承載能力,延長使用壽命不失為一一個辦法。 

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